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新重庆-重庆日报 记者 唐琴 实习生 李凌儿
4月24日，记者从两江新区建设局获悉，作为成渝地区双城经济圈建设重点项目之一，重庆市三纵线柏树堡立交至北环立交段改造项目北环立交段（以下简称“北环立交改造项目”）的H匝道实现装配式墩柱首吊，标志着该项目施工顺利迈进预制拼装阶段。
据两江新区建设局高级工程师万泽介绍，北环立交改造项目建成后，将提高北环立交段的通行时间以及周边星光大道、金山大道的通行效率，为渝中区、江北区、渝北区、沙坪坝区、北碚区的车辆进入两江新区提供便捷通道，助力区域经济发展。
值得一提的是，北环立交改造项目桥梁上下部结构均采用装配式技术，桥梁上部采用预制钢箱梁，桥梁下部结构桥墩、盖梁采用预制拼装，桥梁上部结构采用连续钢混叠合梁和连续钢箱梁，为装配式技术在重庆山地城市桥梁建造上的应用开启了先河，为重庆市首例。
“装配式技术让造桥梁有如‘搭积木’般精准高效。”北环立交项目现场负责人唐诗表示，装配式技术的运用不仅有效加快施工速度、实现低碳化建设，预计缩短工期130余天，同时有利于提升桥梁的建设品质，提高结构安全耐久性。
据介绍，北环立交改造项目起于锦橙路拼宽桥桥台，终点接渝武高速，建设内容包括道路工程、桥梁及结构工程、排水工程、照明工程、交通工程及绿化工程等。
该段全线采用平面主辅路进行拓宽改造，主线长1000米，采用城市快速路标准设计，双向六车道，设计时速60公里；匝道及辅道长5593米，采用城市次干线路标准设计，设计时速40公里。项目将新建、拓宽桥梁11座。
据了解，重庆市三纵线柏树堡立交至北环立交段改造项目路线全长4260米，建设工期3年，预计2027年7月建成。
项目南起柏树堡立交，由南往北分别与快速路三横线、龙山路、新南路、内环快速等道路相交，北止北环立交，是串联渝北区、沙坪坝区、九龙坡区、北碚区等区域的重要交通通道。
项目整体建成后，将缓解红岩村大桥、红岩村隧道建成后带来的交通增长压力，为区域城市和经济建设提供坚强的交通支撑。
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重庆首座全装配式桥梁！北环立交改造项目按下“快进键”-重庆日报
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