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南充观察 李文星
不久前，在南充保税物流中心，装载着68台定制化燃油三轮摩托车的多辆货车缓缓驶出库区，踏上约1.6万公里的旅程，发往南美哥伦比亚——
这也是“南充造”摩托车首次批量出口南美。
从南充到南美，68台三轮摩托车的“出海”之旅
这批“出海”的三轮摩托车来自南充阆中。
2023年，因为相中南充的惠企政策和产业基础，四川建雅摩托车制造有限责任公司落地阆中。
“从落地建厂到首批出口，仅用两年时间，这离不开政府部门的高效服务。”该公司国际业务部总监张浩感慨。
让他印象最深的，是今年4月的广交会。
“当时我们没有展位，企业只能干着急。结果南充市商务局主动帮我们对接组委会，硬是给我们争取到一个稀缺的机械类展位。”张浩说，正是借助这次展会，建雅摩托成功结识南美客户，进一步打开了南美市场的大门。
四川建雅摩托车生产车间内工人正在操作机器。受访者供图
走进建雅摩托的生产车间，川观注意到，轰鸣的机器全力运转，工人们动作娴熟地操作设备，从零部件组装到整车调试。
该公司副总经理杨阳介绍，借助先进的自动化生产线和高性价比，公司生产的摩托车产品已经远销中东、非洲、南美等地，“每月均出口量稳定在在1500台以上，相较于去年出口实现了成倍的增长。”
产业集群崛起，成为推动工业经济高质量发展“主引擎”
如果说建雅摩托的“出海”是南充汽摩产业“走出去”的缩影，那么阆中、营山、仪陇等地汽摩产业的崛起，则是南充汽车汽配产业集群加速发展的直接写照。
据了解，阆中围绕汽摩产业链，引进多家整车及零部件企业，形成以三轮摩托车、新能源摩托车为核心的产业集群。截至今年4月，阆中汽摩装配产业园区生产整车超11万台，外贸订单突破8亿元。
与此同时，营山紧抓东部产业转移机遇，加速推进西南地区最大电摩产业集群基地建设。目前，营山电摩产业园已集聚16家整车企业，预计到 2027年，年产能将突破30万台，产值超过50亿元。
今年6月，省经信厅公示2025年四川省中小企业特色产业集群名单，仪陇县汽车摩托车配套部件机械制造产业集群成功入围。2024年该集群总产值跃升至49.21亿元，年均增速达到24.51%。
近年来，南充汽车汽配产业的发展势头强劲，产业集群优势日益凸显。据南充市经信局数据显示，今年上半年，全市汽车汽配产业实现产值112.5亿元，已成为推动工业经济高质量发展的“主引擎”。
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